Ετικέτα: Καταφύγια

Η Πυροβολαρχία αυτή βρίσκεται στο Νοτιότερο άκρο της Κεφαλλονίας το Ακρωτήριο Μούντα, οι Γερμανοί ξεκίνησαν την κατασκευή της στα τέλη του Οκτώβρη του 1943. Ήταν εξοπλισμένη με 3 επάκτια πυροβόλα των 105mm πάνω σε τσιμεντένιες βάσεις με 3 αποθήκες πυρομαχικών σε κάθε μία και χαρακώματα. Τον Σεπτέμβριο του 1944 οι Γερμανοί αχρήστευσαν τα πυροβόλα και έφυγαν για το Αργοστόλι. Τα πυροβόλα έμειναν στην θέση τους έως το 1955 όπου συνεργεία του Ελληνικού κράτους τα έκοψαν για παλιοσίδερα και τα εξαφάνισαν. Συνεχίστε την ανάγνωση του «Πυροβολαρχία Μούντα»

  Ακολουθώντας τον χωματόδρομο παραλιακά, από το Πευκί προς το Αρτεμίσιο, στα δύο χιλιόμετρα από το κέντρο του Πευκίου μπορούμε να βρούμε τα δύο οχυρωματικά που φαίνονται στις φωτογραφίες. Συνεχίστε την ανάγνωση του «Πευκί»

Στην σιδηροδρομική γέφυρα του Ασωπού ποταμού υπάρχει αυτό το πολυβολείο. Συνεχίστε την ανάγνωση του «Οινόφυτα»

Κοντα στην πόλη της ιεράπετρας υπάρχουν οι εγκαταστάσεις μια Γερμανικής επάκτιας πυροβολαρχίας. Συνεχίστε την ανάγνωση του «Ιεράπετρα»

«Το κτίριο της οδού Κοραή 4 ανήκει στη  Εθνική Ασφαλιστική, στην κατοχή επιτάχθηκε από τους Γερμανούς και υποχρέωσε την Εταιρία να φύγει από την έδρα της, παραδίδοντας μαζί και την θαυμάσια επίπλωσή του.

Η οικοδόμηση του κτιρίου είχε ολοκληρωθεί το 1938 και αποτελούσε ένα από τα πιο σύγχρονα κτίρια της πρωτεύουσας, χτισμένο με τα καλύτερα υλικά της εποχής, διαθέτοντας επιπλέον κεντρική θέρμανση, κλιματισμό και ανελκυστήρες, καθώς επίσης και δύο υπόγειους χώρους προορισμένους για αντιαεροπορικά καταφύγια για τους υπαλλήλους της Εταιρίας, σε περίπτωση πολέμου. Συνεχίστε την ανάγνωση του «Τα Κρατητήρια της Γκεστάμπο»

Λόγο της σπουδαιότητας του αεροδρομίου του Ελληνικού κατά τον δεύτερο παγκόσμιο πόλεμο οι κατοχικές δυνάμεις έκτισαν έναν αριθμό οχυρωματικών έργων γύρω από αυτό για να το προστατέψουν. Τα τελευταία δείγματα μπορούμε να τα εντοπίσουμε στους λόφους στα δυτικά του αεροδρομίου, πλάι στην Λεωφόρο Αλίμου. Συνεχίστε την ανάγνωση του «Λόφος Αγ.Αννης»

 Η περιοχή της Βάρης-Βάρκιζας-Βούλας έχει μεγάλο στρατηγικό σημασία εάν αναλογιστούμε ότι είναι κοντά στο παλιό αεροδρόμιο του Ελληνικού, έχει απόκρημνες βραχώδεις ακτές με μικρούς κόλπους και βρίσκεται σε σημείο που μπορεί να ελέγχει την θάλασσα και την παραλία από την Βούλα μέχρι και τον Πειραιά, καθώς και τις ακτές προς το Λαγονήσι.

Αναφορές λένε για αρκετά οχυρά διάσπαρτα στους λόφους και τις παραλίες της περιοχής. Η πρώτη προσπάθεια για τον εντοπισμό οχυρωματικών έργων έγινε μέσω του προγράμματος Google Earth. Με ευκολία εντόπισα 2 θέσεις επάκτιων πυροβολαρχιών και άλλες 8 πιθανές θέσεις παρατηρητηρίων και πολυβολείων. Συνεχίστε την ανάγνωση του «Βάρη»

  Μετά τον σιδηροδρομικό σταθμό στον Αγιο Στέφανο με κατεύθυνση προς την Οινόη οι γραμμές ακολουθούν μια διαδρομή μέσα από λόφους μέχρι σχεδόν την Μαλακάσα. Σε απόσταση τριών περίπου χιλιομέτρων από τον σταθμό του Αγ.Στεφάνου οι γραμμές περνάνε μέσα από δύο συνεχόμενες σήραγγες (σήραγγες Αγ.Στεφάνου), ανάμεσα από αυτές υπάρχει ένα μεγάλο πολυβολείο. Το σχέδιο του μοιάζει πολύ με αυτό που υπάρχει κοντά στην Χαλκίδα, τα κοινά στοιχεία που θα μπορούσαμε να παρατηρήσουμε εύκολα είναι η κωνική οροφή. Συνεχίστε την ανάγνωση του «Αγιος Στέφανος»

Θέση Γερμανικού Ραντάρ

  Η θέση αυτή εντοπίστηκε μέσα από το Google Earth από μια τυχαία αναζήτηση και μας κίνησε το ενδιαφέρον επειδή εμφάνιζε χαρακτηριστικα οχυρώσεων όπως γραμμές που πήγαιναν ζικ-ζακ, στρογγυλά σημεία σε ίσες αποστάσεις και ότι όλα αυτά ήταν ακριβός στην κορυφή του λόφου. Συνεχίστε την ανάγνωση του «Σούνιο»

Η Αστυπάλαια καθώς και τα υπόλοιπα νησιά στα Δωδεκάνησα ήταν υπό Ιταλική κατοχή πριν από το ξέσπασμα του Δευτέρου Παγκοσμίου πολέμου. Οι Ιταλοί αναγνωρίζοντας την στρατηγική θέση των Δωδεκανήσων και θέλοντας να εδραιώσουν την κυριαρχία τους οχύρωσαν και επάνδρωσαν με στρατεύματα τα περισσότερα από αυτά. Συνεχίστε την ανάγνωση του «Αστυπάλαια»