Τολό

518_10

Μέσα από το Google Earth ανακαλύψαμε την θέση μιας Ιταλικής επάκτιας πυροβολαρχίας σε έναν λόφο πάνω από το Τολό στην Αργολίδα. Όπως φαίνεται και στην δορυφορική φωτογραφία, έχουν ιδιαίτερη διαμόρφωση ακολουθώντας την κορυφογραμμή κάθετα προς την παραλία. Συνεχίστε την ανάγνωση του «Τολό»

Λευκός Πύργος

leukos-pirgos

Δεύτερος Παγκόσμιος πόλεμος

Από μια φωτογραφία του 1941, φαίνεται πως ο Λευκός Πύργος χρησιμοποιήθηκε σαν παρατηρητήριο κατά την περίοδο της Γερμανικής εισβολής και πιθανός κατά την διάρκεια της κατοχής. Συνεχίστε την ανάγνωση του «Λευκός Πύργος»

Περιχαρακωμένο στρατόπεδο Θεσσαλονίκης

salonica

Μετά την αποτυχία των συμμαχικών στρατευμάτων στα Δαρδανέλια, αποβιβάστηκαν στην Θεσσαλονίκη τον Οκτώβριο του 1915 και μείνανε στην Μακεδονία έως τον Σεπτέμβριο του 1918. Οι εργασίες οχυρώσεως της Θεσσαλονίκης ξεκίνησαν από τις συμμαχικές δυνάμεις τον Δεκέμβριο του 1915 και ξεκινούσαν από το δέλτα του Αξιού ακολουθώντας περιμετρικά τους λόφους βόρεια της πόλης (11 με 16 χιλιόμετρα) έως την λίμνη Κορώνεια και στην συνέχεια στην λίμνη Βόλβη και καταλήγοντας στην παραθαλάσσια Κωμόπολη Σταυρός. Συνεχίστε την ανάγνωση του «Περιχαρακωμένο στρατόπεδο Θεσσαλονίκης»

Διεθνείς τάσεις στη στρατιωτική αρχαιολογία

leros_3

    Διεθνείς τάσεις στη στρατιωτική αρχαιολογία αναφορικά με την περίπτωση της Λέρου.
Το Μουσείο Στρατιωτικής Αρχαιολογίας(ΜΣΑ) Λέρου.

Του Υπσγού (ΔΓΥ) Δ.Βογιατζή, Ιστορικού Μ/ΠΑ

Όπως είναι γνωστό, η Ελλάδα φημίζεται για τους αρχαιολογικούς θησαυρούς της, των οποίων η θεμελίωση χάνεται στα βάθη των αιώνων. Ήδη απ’ τον 18ο αιώνα ο ελλαδικός χώρος είχε καταστεί δημοφιλής προορισμός ξένων περιηγητών και μέχρι τις μέρες μας οι αρχαιότητες αποτελούν σημαντικό πόλο έλξης ξένων επισκεπτών. Από την ίδρυση του ελληνικού κράτους και εξής, οι κρατικές υπηρεσίες αρχαιοτήτων ανέλαβαν υπό την προστασία τους τα διάφορα μνημεία όλων των ιστορικών περιόδων που βρίσκονται διάσπαρτα σε όλη την επικράτεια. Από τότε η προσπάθεια αυτή ταλανίζεται απ’ την διαρκή αναντιστοιχία μέσων και χρηματοδότησης σε σχέση πάντα με τον τεράστιο αριθμό ανασκαφών και μνημείων. Αναγκαστικά και ανάλογα με το ιστορικό γούστο κάθε εποχής, επιλεκτική έμφαση δόθηκε σε μνημεία συγκεκριμένων περιόδων. Συνεχίστε την ανάγνωση του «Διεθνείς τάσεις στη στρατιωτική αρχαιολογία»

Κάστρο Ιντζεδίν

947_1

Μέσα στο κόλπο της Σούδας, υπάρχει στην νότια πλευρά το ακρωτήριο Απτερα, που στην κορυφή του, υπάρχει ένα παλιό Οθωμανικό φρούριο. Ο Τούρκος διοικητής της Κρήτης, Ρεούφ πασάς, κατασκεύασε το 1867 το κάστρο που φέρει το όνομα του γιου του Ιντζεδίν, με σκοπό την ενίσχυση της άμυνας των Χανίων, έδρας της τουρκικής διοίκησης. Εξωτερικά το κάστρο διατηρεί την αυθεντική αρχιτεκτονική του. Εσωτερικά όμως έχει υποστεί πολλές φθορές και σημαντικές οικοδομικές επεμβάσεις λόγω της πρόσφατης χρήσης του. Το κάστρο, γνωστό και με το όνομα «Καλάμι», χρησιμοποιήθηκε μέχρι το 1971 ως χώρος φυλάκισης πολιτικών κρατουμένων. Συνεχίστε την ανάγνωση του «Κάστρο Ιντζεδίν»

Σιδηροδρομικός σταθμός Δαύλειας

166_1

Στο Σιδηροδρομικό σταθμό Δαυλείας στη Φθιώτιδα, υπήρχε ένας πύργος από ένα Γερμανικό άρμα μάχης το Panzer 1 από την περίοδο της κατοχής. Η παραπάνω φωτογραφία είναι τραβηγμένη το 2002. Συνεχίστε την ανάγνωση του «Σιδηροδρομικός σταθμός Δαύλειας»

Κιμωλος

kimolos-1

Στην κορυφή Παλιόκαστρο της Κίμωλου υπήρχε σύμφωνα με του ντόπιους μια εγκατάσταση των Γερμανών. Ένα καταφύγιο σκαμμένο στον βράχο όπου επιβεβαιώνεται η ύπαρξη του από τις τρύπες που υπάρχουν στα τοιχώματα του για την τοποθέτηση του δυναμίτη. Επίσης σύμφωνα με τις περιγραφές θα πρέπει να υπήρχαν δύο αντιαεροπορικά πυροβόλα μικρού διαμετρήματος. Συνεχίστε την ανάγνωση του «Κιμωλος»

Τυμπάκι

timpaki006

Γύρω από το παλιό αεροδρόμιο στο Τυμπάκι και γενικά στην πεδιάδα της Μεσσαράς, υπάρχουν διάσπαρτες οχυρώσεις από την εποχή της κατοχής κατασκευασμένα από τους Γερμανούς με σκοπό την απόκρουση Συμμαχικών αποβάσεων Συνεχίστε την ανάγνωση του «Τυμπάκι»

Τέμπη

422_1

Τα Τέμπη είναι ένα πέρασμα μεγάλης στρατηγικής σημασίας από την Θεσσαλία πρός την Μακεδονία. Μέσα από τα Τέμπη περνούν η σιδηροδρομική γραμμή και ο εθνικός δρόμος που οδηγούν στην Βόρεια Ελλάδα. Εχοντας καταλάβει την σημασία των Τεμπών οι Γερμανοί από την εποχή την κατάκτησης της Ελλάδος κτίσανε δύο πέτρινα φυλάκια στις εισόδους πλάι στις γραμμές του σιδηρόδρομου. Συνεχίστε την ανάγνωση του «Τέμπη»